Fransa, Rus hava savunma radarının kendi uçağına hedef alınmasının kabul edilemez olduğunu söyledi

Fransa Silahlı Kuvvetleri Bakanı Sebastien Lecornu, Rus hava savunma sisteminin radarının Baltık Denizi semalarında bulunan bir Fransız keşif uçağına yöneltilmesinin kabul edilemez olduğunu belirtti.


Lecornu'ya göre, uçak uluslararası hava sahasında devriye geziyordu, "Çarşambayı perşembeye bağlayan gece, Fransız deniz gözetleme uçağı Atlantique 2, Rusya'nın gözdağı girişimine maruz kaldı" diye yazdı. Bu, NATO operasyonunun bir parçası olarak gerçekleşti . Lecornu, Fransız uçağının "S-400 hava savunma yönlendirme radarı tarafından tespit edildiğini" söyledi.

Rusya'nın bu tür saldırgan eylemleri kabul edilemez" dedi.


Gazeteciyi uçakta bulunduran Agence France-Presse, uçağın devriye gezerken radar tarafından işaretlendiğini ve aynı zamanda elektronik karşı önlemlere de tabi tutulduğunu bildirdi. Ajansın bildirdiğine göre uçak, Batı Fransa'daki bir hava üssünden havalandı ve İsveç kıyıları ile Baltık ülkeleri açıklarında yaklaşık beş saat geçirerek "çoğu sivil" olan yaklaşık 200 deniz gemisini gözlemledi.

NATO'nun Avrupa'daki kuvvetlerinin komutanı Amerikalı General Christopher Cavoli, olayı "oldukça ciddi" olarak nitelendirdi.

Kasım 2024'te Baltık Denizi'ndeki iki denizaltı iletişim kablosu hasar gördü: Litvanya ile İsveç arasındaki BCS Doğu-Batı Interlink ve Finlandiya ile Almanya arasındaki C-Lion1. Çinli kargo gemisi Yi Peng 3'ün mürettebatının bundan şüpheleniliyordu. Avrupalı ​​araştırmacılara göre mürettebat, bir çapa kullanarak C-Lion1 kablosuna kasıtlı olarak zarar verdi.

Alman yayını Bild, kargo gemisinin kaptanının Rusya vatandaşı olduğunu belirtirken WSJ, kaptanın Çin vatandaşı olduğunu iddia etti. Aynı zamanda Finlandiya güvenlik ve istihbarat teşkilatı, olayın nedenleri hakkında henüz erken konuşulduğunu belirterek, dünyada her yıl 200'e yakın denizaltı kablosu kopması yaşandığına dikkat çekti.

Helsingin Sanomat, Yi Peng 3'ün 217 m uzunluğunda bir kargo gemisi olduğunu, Çin gemi siciline göre sahibinin Çinli Ningbo Yipeng Shipping olduğunu belirtiyor.



Marinetraffic servisine göre Yi Peng 3 daha önce Akdeniz'den ayrılmış ve Baltık Denizi üzerinden Rusya'ya doğru yola çıkmıştı. Gemi Ust-Luga limanında durdu ve buradan 11 Kasım'da güneybatıya dönüş yolculuğuna çıktı.